2024年度に荷主が自分で運んだ貨物は、全国で121,532.2万トン。
貨物全体のおよそ3分の1にあたります。
47都道府県で比べます。
使うのは国土交通省の自動車輸送統計調査、2024年度の数字。
埼玉県が8,699.4万トンで1位。
47都道府県の平均は2,585.8万トン、中央値は1,933.1万トンです。
1位と47位の間には16.6倍の開き、人口10万人あたりでは5.6倍の開きがありました。
47都道府県の単純平均
2,585.8万トン
自家用の輸送トン数（2024年度）
最も多い 埼玉県
8,699.4万トン
最も少ない 高知県
523.1万トン
自家用の輸送量が多い上位5都県
自家用の輸送量が多い上位5都県です。
埼玉県は8,699.4万トン、千葉県は7,837.6万トン、愛知県は7,449.3万トンでした。
埼玉県は2位の千葉県の1.11倍です。
4位は神奈川県で7,086.4万トン、5位は大阪府で5,527.3万トン。
上位5で全国の30.1パーセント、上位3で19.7パーセント、上位10で48.6パーセントでした。
1位だけで7.2パーセントを占めます。
47都道府県の平均は2,585.8万トンなので、1位は平均の3.4倍。
中央値の1,933.1万トンと比べると4.5倍にあたります。
6位以下は静岡県で5,402.9万トン、東京都で5,110.7万トン、北海道で4,252.7万トンと続きました。
2位と3位の差は388.3万トン、3位と4位の差は362.9万トンでした。
上位5より下の42都道府県で、全国の69.9パーセントを分け合っています。
1位と2位を合わせると16,537万トン。
これだけで全国の13.6パーセントにあたります。
実数1位は関東の県でした。
営業用の1位とは違う顔ぶれです。
人口あたりでは東北の県が1位です
以下は、自家用トラックが運んだ量にこれだけの差がつく理由についての推測です。
統計から確かめられる話ではなく、ほかの指標との突き合わせから考えたものです。
人口10万人あたりで割り直すと、並びが変わります。
1位は秋田県の203.31万トン、2位は栃木県197.35万トン、3位は富山県195.16万トン。
4位以下は宮崎県、岩手県と続きます。
逆に人口あたりの下位は京都府57.31万トン、東京都36.05万トン。
秋田県と東京都では5.6倍の開きです。
人口あたりで上位に来るのは東北の県です。
農業や建設業が自分の車で運ぶ場面が多いためだと考えられます。
自家用は近い距離の輸送が中心です。
畑から集荷場へ、現場から現場へといった運び方が積み重なります。
当サイトの農家数を比べた記事とあわせて見ると、産業の姿との重なりが見えてきます。
地方別に人口10万人あたりの平均を出すと、東北6県が157.5万トンで最も多く、近畿7府県が73.9万トンで最も少なくなります。
中部9県122.7万トンと九州・沖縄8県108.7万トンがそれに続きました。
実数で見ると順位は変わる
自家用の輸送量が少ない下位5県
自家用の輸送量が少ない下位5県です。
47位の高知県は523.1万トン、46位の鳥取県は586.4万トン、45位の山梨県は620.2万トンでした。
1位の埼玉県とは16.6倍の差があります。
44位は徳島県で680.5万トン、43位は島根県で755.7万トン、42位は和歌山県で805.4万トンと続きます。
16.6倍という開きです。
営業用の19.3倍より小さくなっています。
47都道府県の中央値は1,933.1万トン。
平均は2,585.8万トンなので、平均が中央値の1.3倍です。
47位の高知県は平均の20.2パーセント、中央値の27.1パーセントにあたります。
下位5県を合わせても全国の2.6パーセントにしかなりません。
1位の埼玉県1つで7.2パーセントを占めるのとは対照的です。
47位の高知県は、1位の埼玉県の6.01パーセントにあたる水準です。
46位との差は63.3万トン、45位との差は97.1万トンでした。
1位の埼玉県と47位の高知県の間には8,176.3万トンの開きがあります。
地方別に見る
自家用の輸送量は、農業や建設の盛んな地方で多くなります。
地方別に合計を出すと、関東7都県が全国の31.8パーセントで最も大きくなります。
次いで中部9県が20.8パーセント、近畿7府県が13.3パーセント、九州・沖縄8県が12.5パーセントと続きました。
少ないほうは東北6県が10.6パーセント、中国5県が4.7パーセント、北海道が3.5パーセント、四国4県が2.8パーセントでした。
人口10万人あたりの平均で見ると並びが変わります。
東北6県が157.5万トン、中部9県が122.7万トン、九州・沖縄8県が108.7万トンの順に多く、最も少ないのは近畿7府県が73.9万トンです。
地図で見る
| 項目 | 自家用の輸送トン数 |
|---|---|
| 北海道 | 4,252.7万トン |
| 青森県 | 1,828.1万トン |
| 岩手県 | 2,154.4万トン |
| 宮城県 | 2,689.3万トン |
| 秋田県 | 1,823.7万トン |
| 山形県 | 1,711万トン |
| 福島県 | 2,721.3万トン |
| 茨城県 | 3,307.7万トン |
| 栃木県 | 3,720万トン |
| 群馬県 | 2,850.6万トン |
| 埼玉県 | 8,699.4万トン |
| 千葉県 | 7,837.6万トン |
| 東京都 | 5,110.7万トン |
| 神奈川県 | 7,086.4万トン |
| 新潟県 | 2,585.9万トン |
| 富山県 | 1,945.7万トン |
| 石川県 | 1,485.6万トン |
| 福井県 | 1,084.8万トン |
| 山梨県 | 620.2万トン |
| 長野県 | 2,274.2万トン |
| 岐阜県 | 2,452.5万トン |
| 静岡県 | 5,402.9万トン |
| 愛知県 | 7,449.3万トン |
| 三重県 | 2,327.5万トン |
| 滋賀県 | 1,845.6万トン |
| 京都府 | 1,444.1万トン |
| 大阪府 | 5,527.3万トン |
| 兵庫県 | 3,271.5万トン |
| 奈良県 | 965.3万トン |
| 和歌山県 | 805.4万トン |
| 鳥取県 | 586.4万トン |
| 島根県 | 755.7万トン |
| 岡山県 | 1,625.8万トン |
| 広島県 | 1,831.3万トン |
| 山口県 | 923万トン |
| 徳島県 | 680.5万トン |
| 香川県 | 885.7万トン |
| 愛媛県 | 1,280.1万トン |
| 高知県 | 523.1万トン |
| 福岡県 | 4,030.5万トン |
| 佐賀県 | 1,021.4万トン |
| 長崎県 | 1,252.4万トン |
| 熊本県 | 1,933.1万トン |
| 大分県 | 1,005.8万トン |
| 宮崎県 | 1,990.1万トン |
| 鹿児島県 | 2,331.8万トン |
| 沖縄県 | 1,594.3万トン |
日本地図で見ると、色が濃く出るのは埼玉県です。
次いで千葉県、愛知県、神奈川県、大阪府が続きます。
淡いのは高知県、鳥取県、山梨県でした。
47都道府県の平均は2,585.8万トン、中央値は1,933.1万トンです。
埼玉県の8,699.4万トンは平均の3.4倍にあたります。
上位3で19.7パーセント、1位と47位で16.6倍の開きがありました。
人口10万人あたりに直すと秋田県が203.31万トンで最も多く、開きは5.6倍になります。
実数1位の埼玉県は人口あたりでは21位、人口あたり1位の秋田県は実数では28位でした。
| 順位 | 都道府県 | 自家用の輸送トン数（万トン） | 地方 | 人口10万人あたりの自家用の輸送トン数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 埼玉県 | 8699.4 | 関東 | 118.65 |
| 2 | 千葉県 | 7837.6 | 関東 | 125.38 |
| 3 | 愛知県 | 7449.3 | 中部 | 99.86 |
| 4 | 神奈川県 | 7086.4 | 関東 | 76.82 |
| 5 | 大阪府 | 5527.3 | 近畿 | 63.12 |
| 6 | 静岡県 | 5402.9 | 中部 | 153.19 |
| 7 | 東京都 | 5110.7 | 関東 | 36.05 |
| 8 | 北海道 | 4252.7 | 北海道 | 84.33 |
| 9 | 福岡県 | 4030.5 | 九州 | 79.15 |
| 10 | 栃木県 | 3720 | 関東 | 197.35 |
| 11 | 茨城県 | 3307.7 | 関東 | 117.88 |
| 12 | 兵庫県 | 3271.5 | 近畿 | 61.3 |
| 13 | 群馬県 | 2850.6 | 関東 | 150.83 |
| 14 | 福島県 | 2721.3 | 東北 | 156.13 |
| 15 | 宮城県 | 2689.3 | 東北 | 119.63 |
| 16 | 新潟県 | 2585.9 | 中部 | 123.2 |
| 17 | 岐阜県 | 2452.5 | 中部 | 128 |
| 18 | 鹿児島県 | 2331.8 | 九州 | 152.21 |
| 19 | 三重県 | 2327.5 | 近畿 | 136.03 |
| 20 | 長野県 | 2274.2 | 中部 | 114.45 |
| 21 | 岩手県 | 2154.4 | 東北 | 188.16 |
| 22 | 宮崎県 | 1990.1 | 九州 | 192.65 |
| 23 | 富山県 | 1945.7 | 中部 | 195.16 |
| 24 | 熊本県 | 1933.1 | 九州 | 113.91 |
| 25 | 滋賀県 | 1845.6 | 近畿 | 131.64 |
| 26 | 広島県 | 1831.3 | 中国 | 67.48 |
| 27 | 青森県 | 1828.1 | 東北 | 156.92 |
| 28 | 秋田県 | 1823.7 | 東北 | 203.31 |
| 29 | 山形県 | 1711 | 東北 | 169.24 |
| 30 | 岡山県 | 1625.8 | 中国 | 88.79 |
| 31 | 沖縄県 | 1594.3 | 九州 | 108.75 |
| 32 | 石川県 | 1485.6 | 中部 | 135.3 |
| 33 | 京都府 | 1444.1 | 近畿 | 57.31 |
| 34 | 愛媛県 | 1280.1 | 四国 | 100.32 |
| 35 | 長崎県 | 1252.4 | 九州 | 100.03 |
| 36 | 福井県 | 1084.8 | 中部 | 146.79 |
| 37 | 佐賀県 | 1021.4 | 九州 | 129.62 |
| 38 | 大分県 | 1005.8 | 九州 | 92.7 |
| 39 | 奈良県 | 965.3 | 近畿 | 75.12 |
| 40 | 山口県 | 923 | 中国 | 72.05 |
| 41 | 香川県 | 885.7 | 四国 | 96.59 |
| 42 | 和歌山県 | 805.4 | 近畿 | 91.52 |
| 43 | 島根県 | 755.7 | 中国 | 117.71 |
| 44 | 徳島県 | 680.5 | 四国 | 99.34 |
| 45 | 山梨県 | 620.2 | 中部 | 78.41 |
| 46 | 鳥取県 | 586.4 | 中国 | 110.43 |
| 47 | 高知県 | 523.1 | 四国 | 79.74 |
このグラフについての豆知識
荷主が自分で運ぶ
自家用は、運送を仕事にしていない人や会社が自分の車で荷物を運ぶ場合を指します。
2024年度の自家用は12万1,532.2万トン。
営業用25万947.5万トンのおよそ半分の規模です。
運輸支局ごとの集計
自動車輸送統計調査は、標本に選ばれた自動車の運行記録をもとに、運輸支局の単位で集計されています。
北海道だけは7つの支局に分かれているため、この記事では合算して1つの数として扱いました。
数えるのは車が登録されている場所です。
県をまたぐ輸送は、荷物や乗客の行き先ではなく、車の所属する県の数として集計されます。
数字の開き
1位の埼玉県は8,699.4万トン、47位の高知県は523.1万トン。
両者の間には16.6倍の開きがあります。
上位3で全国の19.7パーセント、上位10で48.6パーセントを占めます。
中央値は1,933.1万トン、平均は2,585.8万トンです。
平均が中央値を上回るのは、上位のいくつかの都道府県が全体を押し上げているためです。
人口10万人あたりに直すと5.6倍の開きになります。
実数の順位がどこまで人口の多さを映しているかは、この2つを見比べると分かります。
順位の並びがにている記事
自家用トラックが運んだ量とよく似た並びになる記事が、当サイトにあるか探しました。
最も似ていたのは【トラックが運んだ貨物】全国37億トン、実数で16.2倍の幅（順位相関0.95）です。
最も食い違ったのは【スーパーの数】が多いのは大都市ではありませんでした、人口あたりで比較（順位相関-0.71）でした。
相関は因果ではないので、関係があると決めつけることはできません。
見くらべる手がかりとして使ってください。
地方のなかで見た自家用の輸送トン数
| 地方 | 最も多い（万トン） | 最も少ない（万トン） |
|---|---|---|
| 東北 | 福島県 2721.3 | 山形県 1711 |
| 関東 | 埼玉県 8699.4 | 群馬県 2850.6 |
| 中部 | 愛知県 7449.3 | 山梨県 620.2 |
| 近畿 | 大阪府 5527.3 | 和歌山県 805.4 |
| 中国 | 広島県 1831.3 | 鳥取県 586.4 |
| 四国 | 愛媛県 1280.1 | 高知県 523.1 |
| 九州 | 福岡県 4030.5 | 大分県 1005.8 |
まとめ
自家用の輸送トン数を47都道府県で比べると、最も多い埼玉県で8,699.4万トン、最も少ない高知県で523.1万トンでした。
1位と47位の間には16.6倍の開きがあります。
上位3で全国の19.7パーセント、上位10で48.6パーセントを占めます。
47都道府県の中央値は1,933.1万トン、平均は2,585.8万トンでした。
人口10万人あたりに直すと5.6倍の開きになります。
自家用トラックが運んだ量の数字には、但し書きが3つつきます。
1つ目は、標本調査にもとづく推計値であること。
2つ目は、運送業者が運ぶ分を含まないこと。
3つ目は2024年の数字であることです。
人口10万人あたりでは秋田県が203.31万トンで最多。
実数1位の埼玉県は人口あたりでは21位でした。
地方別に合計を出すと関東7都県が全国の31.8パーセントで最多、人口10万人あたりでは東北6県が157.5万トンで最多でした。
営業用の輸送量や農家の数を比べた記事とあわせて読んでみてください。
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- 【営業用トラックの輸送量】全国25億トン、貨物の3分の2
- 【特種用途車の輸送量】全国4.7億トン、営業用の2割
- 【軽自動車の貨物輸送】全国1,994万トン、実数で125.1倍
- 【販売農家の数】全国102万戸、人口あたりでは87倍の差
出典
- 統計名: 自動車輸送統計調査（貨物 都道府県別・業態別・車種別輸送トン数）
- 調査年: 2024年度
- 公開元: 国土交通省
- 参照URL: https://www.e-stat.go.jp/stat-search/database?statdisp_id=0003443758
- 備考: 2024年度の自家用の輸送トン数を万単位に換算したもの。人口10万人あたりは2024年の総人口で割った参考値
注記: 2024年度の自家用の輸送トン数を万単位に換算したもの。
人口10万人あたりは2024年の総人口で割った参考値
