最大積載量6.5トン以上11トン未満のトラックが2024年度に運んだ貨物は、全国で59,132.5万トン。
47都道府県で比べます。
使うのは国土交通省の自動車輸送統計調査、2024年度の数字。
北海道が9,211.1万トンで1位。
47都道府県の平均は1,258.1万トン、中央値は986.5万トンです。
1位と47位の間には34.2倍の開き、人口10万人あたりでは21.2倍の開きがありました。
47都道府県の単純平均
1,258.1万トン
営業用中型車の輸送トン数（2024年度）
最も多い 北海道
9,211.1万トン
最も少ない 徳島県
269.1万トン
中型トラックの輸送量が多い上位5道府県
中型トラックの輸送量が多い上位5道府県です。
北海道は9,211.1万トン、愛知県は3,168.9万トン、福岡県は2,888.8万トンでした。
北海道は2位の愛知県の2.91倍です。
4位は兵庫県で2,265.2万トン、5位は大阪府で2,048.4万トン。
上位5で全国の33.1パーセント、上位3で25.8パーセント、上位10で46パーセントでした。
1位だけで15.6パーセントを占めます。
47都道府県の平均は1,258.1万トンなので、1位は平均の7.3倍。
中央値の986.5万トンと比べると9.3倍にあたります。
6位以下は鹿児島県で1,732.9万トン、広島県で1,582.2万トン、福島県で1,518.8万トンと続きました。
2位と3位の差は280.1万トン、3位と4位の差は623.6万トンでした。
上位5より下の42都道府県で、全国の66.9パーセントを分け合っています。
1位と2位を合わせると12,380万トン。
これだけで全国の20.9パーセントにあたります。
実数1位は北の広い地方です。
人口あたりでも首位に立ちました。
実数でも人口あたりでも同じ道が1位です
以下は、中型トラックが運んだ量にこれだけの差がつく理由についての推測です。
統計から確かめられる話ではなく、ほかの指標との突き合わせから考えたものです。
人口10万人あたりで割り直すと、並びが変わります。
1位は北海道の182.65万トン、2位は佐賀県139.1万トン、3位は宮崎県116.71万トン。
4位以下は鹿児島県、島根県と続きます。
逆に人口あたりの下位は埼玉県14.24万トン、東京都8.62万トン。
北海道と東京都では21.2倍の開きです。
人口あたりでも同じ道が首位に立ちます。
人口が多いから輸送量が多いのではなく、運ぶ距離の長さが効いているということです。
中型トラックは市街地の配送と地方の長距離輸送の両方に使われます。
地域によって使われ方がかなり違います。
大型トラックが入りにくい道路の多い地域では、中型の出番が増えると考えられます。
地方別に人口10万人あたりの平均を出すと、北海道が182.7万トンで最も多く、関東7都県が16.3万トンで最も少なくなります。
九州・沖縄8県80.5万トンと東北6県78.9万トンがそれに続きました。
実数で見ると順位は変わる
中型トラックの輸送量が少ない下位5県
中型トラックの輸送量が少ない下位5県です。
47位の徳島県は269.1万トン、46位の滋賀県は351.9万トン、45位の和歌山県は367.4万トンでした。
1位の北海道とは34.2倍の差があります。
44位は福井県で511万トン、43位は香川県で514.6万トン、42位は群馬県で518.2万トンと続きます。
34.2倍という開きです。
普通車全体の20.4倍を大きく上回ります。
47都道府県の中央値は986.5万トン。
平均は1,258.1万トンなので、平均が中央値の1.3倍です。
47位の徳島県は平均の21.4パーセント、中央値の27.3パーセントにあたります。
下位5県を合わせても全国の3.4パーセントにしかなりません。
1位の北海道1つで15.6パーセントを占めるのとは対照的です。
47位の徳島県は、1位の北海道の2.92パーセントにあたる水準です。
46位との差は82.8万トン、45位との差は98.3万トンでした。
1位の北海道と47位の徳島県の間には8,942万トンの開きがあります。
地図で見る
| 項目 | 営業用中型車の輸送トン数 |
|---|---|
| 北海道 | 9,211.1万トン |
| 青森県 | 1,267.1万トン |
| 岩手県 | 827.7万トン |
| 宮城県 | 1,277万トン |
| 秋田県 | 795.4万トン |
| 山形県 | 791.4万トン |
| 福島県 | 1,518.8万トン |
| 茨城県 | 833.3万トン |
| 栃木県 | 736.1万トン |
| 群馬県 | 518.2万トン |
| 埼玉県 | 1,043.8万トン |
| 千葉県 | 1,350.3万トン |
| 東京都 | 1,221.6万トン |
| 神奈川県 | 1,393.3万トン |
| 新潟県 | 963.6万トン |
| 富山県 | 789.1万トン |
| 石川県 | 716万トン |
| 福井県 | 511万トン |
| 山梨県 | 789.2万トン |
| 長野県 | 794.9万トン |
| 岐阜県 | 1,068万トン |
| 静岡県 | 1,304.4万トン |
| 愛知県 | 3,168.9万トン |
| 三重県 | 691.7万トン |
| 滋賀県 | 351.9万トン |
| 京都府 | 986.5万トン |
| 大阪府 | 2,048.4万トン |
| 兵庫県 | 2,265.2万トン |
| 奈良県 | 856.8万トン |
| 和歌山県 | 367.4万トン |
| 鳥取県 | 588.7万トン |
| 島根県 | 713.2万トン |
| 岡山県 | 1,311万トン |
| 広島県 | 1,582.2万トン |
| 山口県 | 1,110万トン |
| 徳島県 | 269.1万トン |
| 香川県 | 514.6万トン |
| 愛媛県 | 788.5万トン |
| 高知県 | 565.3万トン |
| 福岡県 | 2,888.8万トン |
| 佐賀県 | 1,096.1万トン |
| 長崎県 | 1,079.5万トン |
| 熊本県 | 1,368万トン |
| 大分県 | 817.7万トン |
| 宮崎県 | 1,205.6万トン |
| 鹿児島県 | 1,732.9万トン |
| 沖縄県 | 1,043万トン |
日本地図で見ると、色が濃く出るのは北海道です。
次いで愛知県、福岡県、兵庫県、大阪府が続きます。
淡いのは徳島県、滋賀県、和歌山県でした。
47都道府県の平均は1,258.1万トン、中央値は986.5万トンです。
北海道の9,211.1万トンは平均の7.3倍にあたります。
上位3で25.8パーセント、1位と47位で34.2倍の開きがありました。
人口10万人あたりに直すと北海道が182.65万トンで最も多く、開きは21.2倍になります。
実数1位の北海道は人口あたりでは1位、人口あたり1位の北海道は実数では1位でした。
| 順位 | 都道府県 | 営業用中型車の輸送トン数（万トン） | 地方 | 人口10万人あたりの営業用中型車の輸送トン数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 北海道 | 9211.1 | 北海道 | 182.65 |
| 2 | 愛知県 | 3168.9 | 中部 | 42.48 |
| 3 | 福岡県 | 2888.8 | 九州 | 56.73 |
| 4 | 兵庫県 | 2265.2 | 近畿 | 42.44 |
| 5 | 大阪府 | 2048.4 | 近畿 | 23.39 |
| 6 | 鹿児島県 | 1732.9 | 九州 | 113.11 |
| 7 | 広島県 | 1582.2 | 中国 | 58.3 |
| 8 | 福島県 | 1518.8 | 東北 | 87.14 |
| 9 | 神奈川県 | 1393.3 | 関東 | 15.1 |
| 10 | 熊本県 | 1368 | 九州 | 80.61 |
| 11 | 千葉県 | 1350.3 | 関東 | 21.6 |
| 12 | 岡山県 | 1311 | 中国 | 71.6 |
| 13 | 静岡県 | 1304.4 | 中部 | 36.98 |
| 14 | 宮城県 | 1277 | 東北 | 56.81 |
| 15 | 青森県 | 1267.1 | 東北 | 108.76 |
| 16 | 東京都 | 1221.6 | 関東 | 8.62 |
| 17 | 宮崎県 | 1205.6 | 九州 | 116.71 |
| 18 | 山口県 | 1110 | 中国 | 86.65 |
| 19 | 佐賀県 | 1096.1 | 九州 | 139.1 |
| 20 | 長崎県 | 1079.5 | 九州 | 86.22 |
| 21 | 岐阜県 | 1068 | 中部 | 55.74 |
| 22 | 埼玉県 | 1043.8 | 関東 | 14.24 |
| 23 | 沖縄県 | 1043 | 九州 | 71.15 |
| 24 | 京都府 | 986.5 | 近畿 | 39.15 |
| 25 | 新潟県 | 963.6 | 中部 | 45.91 |
| 26 | 奈良県 | 856.8 | 近畿 | 66.68 |
| 27 | 茨城県 | 833.3 | 関東 | 29.7 |
| 28 | 岩手県 | 827.7 | 東北 | 72.29 |
| 29 | 大分県 | 817.7 | 九州 | 75.36 |
| 30 | 秋田県 | 795.4 | 東北 | 88.67 |
| 31 | 長野県 | 794.9 | 中部 | 40.01 |
| 32 | 山形県 | 791.4 | 東北 | 78.28 |
| 33 | 山梨県 | 789.2 | 中部 | 99.77 |
| 34 | 富山県 | 789.1 | 中部 | 79.15 |
| 35 | 愛媛県 | 788.5 | 四国 | 61.79 |
| 36 | 栃木県 | 736.1 | 関東 | 39.05 |
| 37 | 石川県 | 716 | 中部 | 65.21 |
| 38 | 島根県 | 713.2 | 中国 | 111.09 |
| 39 | 三重県 | 691.7 | 近畿 | 40.43 |
| 40 | 鳥取県 | 588.7 | 中国 | 110.87 |
| 41 | 高知県 | 565.3 | 四国 | 86.17 |
| 42 | 群馬県 | 518.2 | 関東 | 27.42 |
| 43 | 香川県 | 514.6 | 四国 | 56.12 |
| 44 | 福井県 | 511 | 中部 | 69.15 |
| 45 | 和歌山県 | 367.4 | 近畿 | 41.75 |
| 46 | 滋賀県 | 351.9 | 近畿 | 25.1 |
| 47 | 徳島県 | 269.1 | 四国 | 39.28 |
このグラフについての豆知識
最大積載量による区分
営業用の普通トラックは、最大積載量によって3トン未満から16トン以上までいくつかの区分に分けられます。
この記事の中型車は6.5トン以上11トン未満にあたり、2024年度は5万9,132.5万トンを運びました。
運輸支局ごとの集計
自動車輸送統計調査は、標本に選ばれた自動車の運行記録をもとに、運輸支局の単位で集計されています。
北海道だけは7つの支局に分かれているため、この記事では合算して1つの数として扱いました。
数えるのは車が登録されている場所です。
県をまたぐ輸送は、荷物や乗客の行き先ではなく、車の所属する県の数として集計されます。
数字の開き
1位の北海道は9,211.1万トン、47位の徳島県は269.1万トン。
両者の間には34.2倍の開きがあります。
上位3で全国の25.8パーセント、上位10で46パーセントを占めます。
中央値は986.5万トン、平均は1,258.1万トンです。
平均が中央値を上回るのは、上位のいくつかの都道府県が全体を押し上げているためです。
人口10万人あたりに直すと21.2倍の開きになります。
実数の順位がどこまで人口の多さを映しているかは、この2つを見比べると分かります。
順位の並びがにている記事
同じ形の地図になる記事はあるでしょうか。
中型トラックが運んだ量の順位で探してみます。
いちばん近かったのは【公営住宅の数】全国176万戸、人口あたり1位は北海道で、順位相関は0.83でした。
正反対だったのは【持ち家率】が高い都道府県ランキング、地域差は34.5ポイントで、相関は-0.65です。
相関は因果ではないので、関係があると決めつけることはできません。
見くらべる手がかりとして使ってください。
地方のなかで見た営業用中型車の輸送トン数
| 地方 | 最も多い（万トン） | 最も少ない（万トン） |
|---|---|---|
| 東北 | 福島県 1518.8 | 山形県 791.4 |
| 関東 | 神奈川県 1393.3 | 群馬県 518.2 |
| 中部 | 愛知県 3168.9 | 福井県 511 |
| 近畿 | 兵庫県 2265.2 | 滋賀県 351.9 |
| 中国 | 広島県 1582.2 | 鳥取県 588.7 |
| 四国 | 愛媛県 788.5 | 徳島県 269.1 |
| 九州 | 福岡県 2888.8 | 大分県 817.7 |
まとめ
営業用中型車の輸送トン数を47都道府県で比べると、最も多い北海道で9,211.1万トン、最も少ない徳島県で269.1万トンでした。
1位と47位の間には34.2倍の開きがあります。
上位3で全国の25.8パーセント、上位10で46パーセントを占めます。
47都道府県の中央値は986.5万トン、平均は1,258.1万トンでした。
人口10万人あたりに直すと21.2倍の開きになります。
ここまでの中型トラックが運んだ量の数字には、注意点が3つあります。
1つ目は、標本調査にもとづく推計値であること。
2つ目は、最大積載量6.5トン以上11トン未満に限った数であること。
3つ目は2024年の数字であることです。
人口10万人あたりでは北海道が182.65万トンで最多。
実数1位の北海道は人口あたりでは1位でした。
地方別に合計を出すと九州・沖縄8県が全国の19パーセントで最多、人口10万人あたりでは北海道が182.7万トンで最多でした。
普通トラックや営業用全体の輸送量を比べた記事とあわせて読んでみてください。
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出典
- 統計名: 自動車輸送統計調査（貨物 都道府県別・業態別・車種別輸送トン数）
- 調査年: 2024年度
- 公開元: 国土交通省
- 参照URL: https://www.e-stat.go.jp/stat-search/database?statdisp_id=0003443758
- 備考: 2024年度の営業用中型車の輸送トン数を万単位に換算したもの。人口10万人あたりは2024年の総人口で割った参考値
注記: 2024年度の営業用中型車の輸送トン数を万単位に換算したもの。
人口10万人あたりは2024年の総人口で割った参考値
