フェリーで運ばれる車がいちばん多い港はどこ？【自動車航送車両台数のランキング】

フェリーで運ばれる車が、日本でいちばん多い港はどこだと思いますか？

ヒント: 船に乗り降りする人の数でも1位だった、九州の港です。

国土交通省（こくどこうつうしょう）が毎年おこなっている「港湾調査（こうわんちょうさ）」の2023年のデータで調べました。

こたえの発表

こたえは、鹿児島県の鹿児島港（かごしまこう）です。
1年間にフェリーで運ばれた車は166万8,231台でした。

2位は福岡県の北九州港（きたきゅうしゅうこう）で88万4,552台。
鹿児島港はその2倍近くあります。

3位は北海道の苫小牧港（とまこまいこう）で81万2,647台でした。

このページの表・グラフ・地図は、自由研究や宿題にそのまま使ってOKです。
出どころの書き方は、この記事の後半の「データについて」にあります。

トップ20をみてみよう

上位20の港を表にしました。

鹿児島港がとびぬけています。
5位の函館港（はこだてこう）、7位の青森港（あおもりこう）と、北海道と本州を結ぶ港も上位に入りました。

車といっしょに人も船にのるため、人の乗り降りのランキングと顔ぶれがよく似ています。

地図でみてみよう

地図に上位20の港がある都道府県を点で打つと、九州と北海道の入口に集まっていることが分かります。

北海道と本州のあいだ、九州と島のあいだ。
橋でつながっていない場所では、車ごと船にのって海をわたります。

どうしてだろう？

どうして車ごと船にのるのでしょうか。

行った先でも車を使いたいからです。
旅行なら荷物を積んだまま移動できますし、仕事なら荷物を運ぶトラックがそのまま船にのります。

鹿児島港では、桜島（さくらじま）へわたるフェリーに車がのります。
橋がないので、島へ行くにはこの方法しかありません。
フェリーは道路のつづきなのです。

苫小牧港や函館港では、北海道と本州を行き来する長きょりのフェリーに、トラックがたくさんのっています。

自由研究にするなら

このランキングを自由研究にするなら、こんなまとめ方はどうでしょう。

• 上位の港から出るフェリーの行き先と、かかる時間を調べてみる
• 車をのせる料金と、人だけがのる料金をくらべてみる
• 船に乗り降りする人のランキングとならべて、似ているところをさがしてみる

さらに調べたい人への問い: 「トラックはどうして船を使うのだろう？」「橋とフェリー、どちらが便利だろう？」

データについて

このランキングは、国土交通省の「港湾調査」（2023年）という調査から作りました。
だれでも無料で見られる、国の公式のデータです。

数字は、フェリーにのせて運ばれた車の台数です。
バス・トラック・乗用車を合わせた数で、のせた分とおろした分の合計になります。

このランキングにのっているのは「甲種港湾（こうしゅこうわん）」とよばれる、国がくわしく調べている主要な港だけです。
小さな港や漁港は入っていません。

自由研究やレポートに使うときは、次のように出どころを書いておくと、しっかりした研究になります。

「出典: 国土交通省「港湾調査」（2023年）をもとに47グラフが作成」

まとめ

フェリーで運ばれる車が日本一多い港は鹿児島県の鹿児島港で、1年間に166万8,231台でした。

橋のない場所では、車ごと船にのって海をわたります。
フェリーは道路のつづきなのです。

つぎは「船に乗り降りする人がいちばん多い港」も調べてみませんか？

出典

• 統計名: 港湾調査
• 調査年: 2023年
• 公開元: 国土交通省
• 参照URL: https://www.e-stat.go.jp/stat-search/database?statdisp_id=0003131104
• 備考: フェリーに載せて運ばれた車の台数。バス・トラック・乗用車を合わせた数で、乗り込んだ分と降りた分の合計。甲種港湾とよばれる主要な港だけが対象